¿Eres un conductor empático? ¡Descúbrelo con este test!

Attitudes, la iniciativa social de Audi, presentaba la semana pasado un estudio -“La empatía y su influencia en la conducción“, realizado en colaboración con la Universidad de Barcelona, sobre la empatía de los conductores frente al volante, es decir, sobre cómo los conductores se identifican mental y afectivamente con el estado de ánimo de otro conductor y/o peatón.

Un tipo de conducción empática puede prevenir muchos accidentes de tráfico. ¿Eres un conductor empático? Descúbrelo realizando este test de Attitudes:

1. Estás parado en un “stop”, detrás de otro coche en el que el conductor mira a la derecha y a la izquierda, pero no se decide a incorporarse.

• a. No hago nada, entiendo que es una situación difícil.
• b. No hago nada, pero no entiendo como aún no se ha incorporado.
• c. Le hago señales (luces, claxon, etc.) para presionarlo a que salga.

2. Cuando me molesto con alguien en la carretera, generalmente trato de “ponerse en su pellejo” durante un tiempo.

• a. No me describe.
• b. Me describe bastante bien.
• c. Me describe bien o muy bien.

3. Tienes que estacionar durante un corto periodo de tiempo para dejar un artículo en un establecimiento situado en una calle con dos carriles, uno en cada sentido de la marcha, pero no encuentras sitio para aparcar.

• a. Dejo el coche “en doble fila”.
• b. Dejo el coche “en doble fila”, únicamente si no entorpece el tráfico.
• c. Aparco correctamente aunque sea lejos del establecimiento.

4. Estás circulando por el carril exterior de una rotonda con mucho tráfico y ves que el coche que va por el carril interior pone el intermitente para indicar que quiere salir de la rotonda.

• a. Reduzco la velocidad para dejarlo pasar.
• b. Continuo circulando aunque “le tape” la salida.
• c. Acelero para no dejarlo pasar.

5. Vas circulando por el carril derecho de la autovía y ves que en un carril de incorporación hay una serie de coches intentando incorporarse a la vía.

1. a. No hago nada, sigo circulando.
2. b. Me cambio de carril, si me apetece.
3. c. Siempre que puedo me cambio de carril para favorecer las incorporaciones.

6. Antes de criticar a alguien por cómo conduce, intento imaginar cómo lo haría yo si estuviera en su lugar.

• a. No me describe.
• b. Me describe bastante bien.
• c. Me describe bien o muy bien.

7. En una carretera de dos carriles, hay un coche que circula por el carril de la izquierda a la máxima velocidad permitida, pero tú circulas a una velocidad aún superior.

• a. Reduzco la velocidad y me mantengo detrás del otro coche, si va por el carril izquierdo tendrá algún motivo.
• b. Reduzco la velocidad y me mantengo detrás del otro coche, va a la velocidad máxima permitida y no puedo hacer nada.
• c. Hago señales al otro coche (luces, claxon, etc.) para forzarlo a que cambie de carril.

8. Vas conduciendo por una calle en la que hay un paso de peatones sin semáforo y donde los coches tienen muy poca visibilidad y no ven si hay peatones.

• a. No hago nada, si hay un peatón y no le cedo el paso tendrá que entender que no lo he visto.
• b. Actuar igual que lo haría en cualquier paso de peatones.
• c. Reduzco mucho la velocidad para tener tiempo a ceder el paso.

9. Cuando conduzco, intento entender mejor al resto de usuarios de las vías (peatones, motoristas, etc.) imaginando cómo ven las cosas desde su perspectiva.

• a. No me describe.
• b. Me describe bastante bien.
• c. Me describe bien o muy bien.

RESULTADOS